domingo, 13 de diciembre de 2015

Vehiculo no se mueve al pisar el acelerador

Coche no se mueve cuando piso el pedal del acelerador
Hay muchas razones por las que un coche no se moverá cuando se pisa el pedal del acelerador y varían de corregir fácilmente a exigir una reparación laborioso. A falta de poder implica a menudo el sistema de combustible de una manera u otra. Podría ser algo tan simple como un freno de emergencia comprometida o tan complicado como disfunciones internas del motor.
Un coche que funciona con esfuerzo, es lento, o con frecuencia puestos es peligroso. Lo primero que debe hacer es asegurarse de que el freno de emergencia se desactiva. Si el freno de emergencia ha sido eliminado como el problema, se necesita un mecánico para diagnosticar el problema de aceleración.

Las razones más comunes para que esto suceda:

Problemas de aceleración normalmente se derivan de una de las siguientes condiciones:

Ruptura de emergencia está activado o pegado: Esto es en realidad una de las razones más comunes por las que un coche no se mueve o parece estar experimentando mala aceleración. El freno puede ser de simplemente porque el conductor se olvidó de desengancharlo, o puede ser atrapado.
Un freno de emergencia puede atascarse si se deja durante un largo período de tiempo o si se aplica con más fuerza de lo habitual. En las regiones que utilizan la sal para deshielo, o cuando el freno de emergencia ha ido sin uso durante un largo período de tiempo, soltar el freno puede requerir la ayuda de un mecánico profesional.


Cuestiones de gestión del motor: Muchos sensores interactúan

Coche se apaga cuando se pisa el acelerador

Coche se apaga cuando pisa pedal del acelerador
Ralentí, rugoso, estancamiento frecuente, y la aceleración inconsistentes son señales de que algo anda mal con su coche. Hay una serie de sistemas que pueden causar este problema. Todo, desde eléctrica para alimentar la entrega a los problemas del sistema de vacío puede causar toda una áspera-correr, estancamiento vehículo.Las razones más comunes para que esto suceda:Vamos a echar un vistazo a algunas de las causas más comunes que hacen que su puesto de coche o tropezar al intentar acelerar.

Componentes de encendido defectuosos: La bobina de encendido saca energía de la batería y lo entrega a las bujías, que enciende el combustible y hace que el motor funcione. El coche va a mostrar una serie de síntomas como el sistema de encendido se desgasta.Fallos de encendido es uno de los primeros síntomas se pueden ver como un síntoma de una combustión incompleta debido a la inadecuada disparando componentes de ignición. A medida que avanza la situación va a tener problemas para poner en marcha el vehículo y su economía de combustible caerá dramáticamente. Una luz intermitente "Check Engine" puede estar asociada con este problema.

domingo, 1 de noviembre de 2015

TERMOSTATO

Termostato


El termostato es un dispositivo mecánico que controla la temperatura del motor. Bloquea el flujo de refrigerante al radiador hasta que el motor alcanza una temperatura predeterminada. Esto permite que el motor se caliente de forma rápida y eficiente.

Los síntomas de desgaste o fracas

Caja del termostato puede perder refrigerante
Motor puede sobrecalentarse o nunca llegar a la temperatura normal
Emisiones de escape más altos
Compruebe la luz del motor puede iluminar
Pobre rendimiento de combustible

Consejos de reparación relacionados

Un termostato OEM de alta calidad debe ser utilizado. Termostatos de mala calidad pueden no funcionar correctamente y pueden causar daños en el motor o los componentes del sistema de emisiones.
Recomendamos cambiar el termostato cualquier momento grandes reparaciones se realizan en el sistema de refrigeración

lunes, 1 de junio de 2015

válvula del PCV

Función y ubicación del PCV

La válvula de PCV es una válvula mecánica de ida en un sistema de control de la contaminación del vehículo dentro del motor. Esta válvula se abrirá cuando la presión dentro del cárter aumenta y redirigirá los gases acumulados para su reutilización en la combustión. Esta parte, que por lo general tiene forma de codo tubular, se conecta a mangueras de vacío y se sienta encima del motor.

Síntomas y diagnóstico

Algunos de los síntomas visibles de un mal funcionamiento de la válvula del PCV incluyen la