martes, 4 de febrero de 2014

NO PRENDE


 Problemas de no arranque.

Si su vehículo no se inicia, primero tiene que hacer una distinción importante en cuanto al tipo de no-inicio que tiene. Hay dos tipos básicos de las condiciones sin arranque de manivela: / no arranque ni manivela / no arranque. Cuando un motor bielas, se puede oír girar, pero el motor no coger y correr por su cuenta. Así que con un no de manivela / sin arranque, no se oye el motor se mueve en absoluto. Usted puede escuchar un chasquido o zumbido pero aparte de eso, nada. Para el resto de este artículo, vamos a dividir los dos tipos de no-comienza en estas categorías.

No Crank / No Inicio
Con un no / condición de arranque sin manivela, lo primero que debe verificar es la batería. Los problemas de la batería o la batería son la causa número uno de este tipo de condición de no arranque . Una forma rápida de comprobar que la batería es convertir las luces encendidas . Si los faros se encienden y son agradables y luminosas, no atenuar o sordo , entonces es probable que su batería y sus conexiones están bien.

bateria
La mejor manera de probar una batería es con un probador de carga . Hay dos tipos: una pila de carbono y un probador de inductancia. Ambos hacen lo mismo, pero uno es electrónica y el otro es analógica. La pila de carbono es el probador de tipo analógico . Para este tipo , conectas el probador a la batería y después de comprobar la lectura de voltaje , se activa la resistencia de placas de carbón para poner una carga en la batería. La carga superficial de una buena batería debe ser 12.6v o superior. Cuando las pruebas de carga con un probador de placas de carbón , que no quiere ver la caída de tensión por debajo de 9.0V durante la prueba. Si lo hace , la batería es malo y debe ser reemplazado.